Tên đăng nhập: Mật khẩu: Đăng ký || Quên mật khẩu
Urmareste-ne pe FacebookUrmareste-ne pe TwitterUrmareste-ne pe DiggUrmareste-ne pe StumbleuponUrmareste-ne pe Youtube
Điều Khiển Tàu Biển

You are not connected. Please login or register

Go downThông điệp [Trang 1 trong tổng số 1 trang]

on Tue Jul 03, 2012 1:28 pm
avatar
avatar

Mod

Posts Posts : 144
Points Points : 367
Thanked Thanked : 7
Join date Join date : 06/06/2012
1. Đánh giá ổn định nguyên vẹn của tàu?
2. Cách xây dựng đường cong GZ , các yếu tố của đường cong GZ .
3. Viết công thức tính hiệu số mớn nước và mớn nước của một phương án xếp hàng .?
4. Đánh giá ổn định nguyên vẹn của tàu ở góc nghiêng nhỏ , các yếu tố ảnh hưởng tới GM /
5. Trình bày tóm tắt các yếu tố ổn của IMO dành cho tàu chở hàng rời có giấy phép ?
6. Trình bày tiêu chuẩn ổn định của IMO dành cho tàu chở hàng kho ? nêu cách tính diện tích theo yêu cầu ?
7.
Nêu mối quan hệ giữa tỉ trọng và mớn nước ( khi ∆= const , disp = const
). Hãy nói rõ mối quan hệ này được thể hiện như thế nào trên dấu chuyên
chở?
8.Giải thích và minh họa bằng hình vẽ hiện tượng tàu bị LOLC?
9. Phân loại hàng nguy hiểm , những thông tin ta có thể lấy được từ IMDG Code ( với phương diện người vận chuyển )
10. Giải thích các ký hiệu và thuật ngữ trong bảng cách ly hàng hóa?
[You must be registered and logged in to see this link.]

Xem lý lịch thành viên

Thích

Báo xấu [0]

Gửi một bình luận lên tường nhà Mr.Dark
Trả lời nhanh

Về Đầu TrangThông điệp [Trang 1 trong tổng số 1 trang]

« Xem bài trước | Xem bài kế tiếp »

Bài viết mới cùng chuyên mục

    Bài viết liên quan với Đề cương lý thuyết môn xếp dỡ

      Quyền hạn của bạn:

      Bạn không có quyền trả lời bài viết